Película reflectante para el tráfico Este material (a menudo llamado lámina retrorreflectante) es un material especializado fundamental para la seguridad vial moderna. Está diseñado para reflejar la luz directamente hacia su fuente (como los faros de los automóviles), lo que hace que las señales, los vehículos y los objetos sean altamente visibles por la noche.
Componentes de película reflectante
- Elementos retrorreflectantes: Microesferas de vidrio o estructuras prismáticas que desvían la luz.
- Protective Surface: A transparent top film (often a ceramic-coated plastic) for durability.
- Capa de color: Capa intermedia pigmentada (blanco, amarillo, rojo, azul, verde, etc.).
- Capa adhesiva: Adhesivo sensible a la presión de alta adherencia para el montaje.
- Revestimiento: Papel protector que se retira durante la aplicación.
Principales tipos de películas reflectantes
El rendimiento se evalúa en función de la intensidad luminosa (candelas por lux por m²). Las calificaciones más altas…
son más brillantes y tienen mayores distancias de alcance efectivo.
1. Grado publicitario (Tipo I)
- Intensidad luminosa: ≥70 candelas por lux por m²
- Tecnología: Microesferas de vidrio incrustadas en un aglutinante de plástico.
- Rendimiento: Nivel básico, la menor reflectividad. Vida útil corta.
- Uso típico: Carreteras de baja velocidad, señales de estacionamiento, señales temporales, aplicaciones no críticas.
2. Grado de ingeniería (Tipo II)
- Intensidad luminosa: ≥70 candelas por lux por m²
- Tecnología: Microesferas de vidrio incrustadas en un aglutinante de plástico.
- Rendimiento: Nivel básico, la menor reflectividad. Vida útil corta.
- Uso típico: Carreteras de baja velocidad, pueblos, zonas residenciales, señales temporales, aplicaciones no críticas.
3. Grado de ingeniería superior (Tipo II)
- Intensidad luminosa: ≥140 candelas por lux por m²
- Technology: Glass-bead embedded in a plastic binder.
- Rendimiento: Nivel básico, la menor reflectividad. Vida útil corta.
- Uso típico: Carreteras nacionales y provinciales.
4. Prismático de alta intensidad (HIP) (Tipo III)
- Intensidad luminosa: ≥250 candelas por lux por m²
- Tecnología: Estructura microprismática (cubos de plástico diseñados).
- Rendimiento: Muy brillante, visibilidad a larga distancia (más de 800 metros). Buena visibilidad angular.
- Uso típico: La mayoría de las señales reglamentarias y de advertencia (stop, ceda el paso, límite de velocidad), señales de orientación en autopistas. Es la lámina más común para señales de tráfico permanentes.
5. Superprismático (HIP) (Tipo IV)
- Intensidad luminosa: ≥360 candelas por lux por m²
- Tecnología: Estructura microprismática (cubos de plástico diseñados).
- Rendimiento: Muy brillante, visibilidad a larga distancia (más de 800 metros). Buena visibilidad angular.
- Uso típico: La mayoría de las señales reglamentarias y de advertencia (stop, ceda el paso, límite de velocidad), señales de orientación en autopistas. Es la lámina más común para señales de tráfico permanentes.
6. Grado Diamante (DG) / Microprismático (Tipo V)
- Intensidad luminosa: ≥580 candelas por lux por m²
- Tecnología: Microprismas cúbicos completos avanzados.
- Rendimiento: Brillo ultra intenso, rendimiento superior de gran angular, mayor distancia de visualización. Altamente duradero (más de 10 años).
- Uso típico: Señales de guía en autopistas elevadas, señales de advertencia críticas, intersecciones complejas. A menudo se utiliza con amarillo verdoso fluorescente para señales escolares o peatonales.
Principales lugares de aplicación de la película reflectante
1. Señales de tráfico (Uso principal)
- Señales reglamentarias (Alto, Ceda el paso, Límites de velocidad)
- Señales de advertencia (curva, peatones, intersección)
- Señales de orientación (Nombres de calles, señales de ruta, señales de distancia)
- Señales de construcción/temporales
2. Marcado y visibilidad del vehículo
- Cinta reflectante para camiones y remolques: Franjas alternas rojas/blancas o amarillas (reguladas por la norma FMVSS 108). Obligatoria en remolques y camiones grandes en muchos países para delimitar su contorno por la noche.
- Vehículos de emergencia y de trabajo: Franjas reflectantes en coches de policía, camiones de bomberos, ambulancias, quitanieves y vehículos de servicios públicos.
- Bicicletas y peatones: Pegatinas reflectantes en los cuadros de las bicicletas, los cascos y los chalecos/prendas de seguridad.
3. Marcadores y delimitadores de calzada
- Delimitadores montados en postes: En barandillas, curvas y barreras.
- Dispositivos de canalización: Barriles, bidones y barricadas.
- Bolardos y postes flexibles: Para la separación de carriles.
4. Marcadores y delimitadores de calzada
- Delimitadores montados en postes: En barandillas, curvas y barreras.
- Dispositivos de canalización: Barriles, bidones y barricadas.
- Bolardos y postes flexibles: Para la separación de carriles.
Normas y reglamentos para láminas reflectantes
- China: GB/T 18833-2012
- Estados Unidos: El MUTCD (Manual sobre Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico) establece el color, la reflectividad y la ubicación. La norma ASTM D4956 define las clases de rendimiento.
- Europa: norma EN 12899-1.
- A nivel mundial: Muchos países adoptan o adaptan las normas estadounidenses/europeas.
Por qué es fundamental
La lámina reflectante para señalización vial es una tecnología de seguridad pasiva que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin necesidad de electricidad. Reduce drásticamente los accidentes nocturnos al proporcionar a los conductores información visual crucial justo cuando y donde la necesitan, lo que les permite ganar valiosos segundos de tiempo de reacción.
En resumen, es el héroe anónimo de la seguridad vial, que transforma simples láminas de plástico en guías visuales que pueden salvar vidas durante la conducción nocturna.
