Reglamento MUTCD para conos de tráfico: requisitos del collar reflectante
Los conos de tráfico deben ser de color naranja. Para aplicaciones diurnas y de baja velocidad, deben tener 45 cm o más de altura y no requieren bandas reflectantes. Deben ser diurnos y el tráfico debe estar limitado a 64 km/h o menos.
En zonas con tráfico a más de 72 km/h, se debe usar un cono naranja de 71 a 91 cm. El cono debe tener dos bandas reflectantes. La banda superior debe tener 15 cm de alto y la inferior, 10 cm. El espacio entre las dos bandas debe ser de 5 cm.
Estándar:
01 Los conos serán predominantemente de color naranja y estarán hechos de un material que permita ser golpeado sin causar daños al vehículo impactante. En carreteras diurnas y de baja velocidad, los conos deberán tener una altura mínima de 45 cm. Cuando se utilicen conos en autopistas y otras vías de alta velocidad, o de noche en todas las carreteras, o cuando se requiera una señalización más visible, los conos deberán tener una altura mínima de 71 cm.
02 Para uso nocturno, los conos deberán estar retrorreflectorizados o equipados con dispositivos de iluminación para máxima visibilidad. La retrorreflectorización de los conos de 71 a 91 cm de altura se realizará mediante una banda blanca de 15 cm de ancho ubicada a una distancia de 7,5 a 10 cm de la parte superior del cono y una banda blanca adicional de 10 cm de ancho ubicada aproximadamente 5 cm por debajo de la banda de 15 cm.
03 La retrorreflectorización de los conos de más de 91 cm de altura se realizará mediante franjas retrorreflectantes horizontales, circunferenciales y alternas de color naranja y blanco, de entre 10 y 15 cm de ancho. Cada cono deberá tener al menos dos franjas naranjas y dos blancas, siendo la franja superior naranja. Los espacios no retrorreflectantes entre las franjas naranja y blanca no deberán exceder los 7,6 cm de ancho.
Opción:
04 Los conos de tráfico se pueden utilizar para canalizar a los usuarios de la vía, dividir carriles de tráfico vehicular opuestos, dividir carriles cuando dos o más carriles se mantienen abiertos en la misma dirección y delimitar trabajos de mantenimiento y servicios públicos de corta duración.
Guía
05 Se deben tomar medidas para minimizar la posibilidad de que los conos sean volcados o desplazados por el viento o el tráfico vehicular en movimiento.
Opción:
06 Los conos se pueden duplicar para aumentar su peso.
Apoyo:
07 Algunos conos se construyen con bases que se pueden rellenar con lastre. Otros tienen bases con peso especial, o pesos como anillos de sacos de arena que se pueden colocar sobre los conos y sobre la base para mayor estabilidad.
Guía:
08 El lastre debe mantenerse en la cantidad mínima necesaria.
